TP12 Racing Team in Entry list Sepang 12 Hours now finalized
เป็นครั้งแรกของเราที่ได้เดินทางไปชมเสี้ยววินาทีที่ยิ่งใหญ่ของคนไทย ใน Sepang 12 Hours และทึ่งในความสามารถและศักยภาพของทีมเล็ก ๆ ที่สร้างชื่อเสียงให้กับคนไทย ในสนามการแข่งขัน Sepang 12 Hours 2015
Practical Information Sepang 12Hours
Provisional Timetable (UTC +8)
Thursday, December 10th
Free Practice 1 : 17:50 – 19:50
Free Practice 2 : 20:15 – 22:15
Friday, December 11th
Free Practice 3 : 11:00 – 12:30
Qualifying : 15:00 – 16:30
Top 15 Shootout : 17:00 – 17:15
Saturday, December 12th
Race Start Sepang 12Hours at 12:00
Sunday, December 13th
Race Finish Sepang 12Hours at 00:00
ที่สนามแข่ง Sepang International Circuit ประเทศ Malaysia เราได้เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของการเกี่ยวประสบการณ์อันหาได้ยากยิ่งในสนามแข่ง เก็บเกี่ยวเรื่องน่ารู้ที่เป็นเทคนิคการแข่งขันที่เล็กๆ แต่ละเอียดอ่อน และมีผลต่อการแพ้ชนะ ที่เราไม่เคยรู้ไม่เคยคิดมาก่อน ทั้งเรื่องยาง การเตรียมยาง ประเภทยาง การใช้สีของรถ ถึงในพิทของทีม สิงห์มอเตอร์ สปอร์ต และอยากเก็บเรื่องราวเหล่านี้ ที่เราได้รู้ มาถ่ายทอดทั้งหมดจริงๆ
All racing teams are prepared for the rain and drivers are trained for it. However, Sepang 12 Hours. race had to stop as the rain was too heavy and the track condition was not fit for race.
โดยการแข่งขันครั้งนี้ ทีม สิงห์ มอเตอร์ สปอร์ต ใช้รถเฟอร์รารี 458 จีที 3 หมายเลข 11 มีนักขับ 4 คน ในทีม ประกอบด้วย ต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี, คาร์โล แวน แดม จากเนเธอร์แลนด์ และ อเลสซานโดร ปิแอร์ กุยดิ และ ดาวิเด ริชโช สองนักขับอิตาลี ในประเภท PRO-AM ทีม สิงห์ มอเตอร์ สปอร์ต ทีมแข่งจากประเทศไทย เข้าร่วมการแข่งขันที่ได้ชื่อว่ายากและโหดที่สุดในทวีปเอเชีย ของ Sepang 12 Hours Race 2015 ด้วยความยาวนานถึง 12 ชม. ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้นของมาเลเซียที่แปรปรวนได้ตลอดวัน ทั้งช่วงเวลาแดดจัด ร้อนอบอ้าว หรืออาจจะเปลี่ยนเป็นฝนตกหนักได้ทันที
Mr. Piti Bhirombhakdi and his team in Sepang 12 Hours.
ในช่วงการแข่งขัน คุณต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี จะมีสมาธิ และความมุ่งมั่นในการแข่งขันมาก เป็นช่วงเวลาทีทีมงานแต่ละคนจะทำงานตามหน้าที่ของตัวเองให้ดีที่สุด
น้ำมันรถถูกเตรียมอยู่ในอุปกรณ์การเติมที่สามารถทำให้เติมน้ำมันได้อย่างรวดเร็วในระยะเวลาสั้นๆ โดยทีมที่รับผิดชอบโดยเฉพาะ เพื่อความแน่ใจในความพร้อม และประสิทธิภาพความรวดเร็วในการเติม
มีการวางแผนใช้สติกเกอร์ เพื่อลดความเบากว่าน้ำหนักสี รวมทั้ง ใช้นักตัดสติกเกอร์มืออาชีพแสตนด์บาย เพื่อความสวยงามของรถ และโลโก้ของสปอนเซอร์ ตลอดการแข่งขัน
ในช่วงเวลาเตรียมตัวแข่ง ล้อรถจะถูกถอดออก และนำไปปรับสภาพเตรียมพร้อมก่อนแข่ง เนื่องจากยางใช้ไนโตรเจน จะต้องอุ่นความร้อนในระดับที่พองตัวพร้อมวิ่งพอดี
การประสานข้อมูลกันระหว่างนักขับกับทีม ทำให้นักแข่งไม่ได้แข่งเพียงคนเดียว แต่เป็นการแข่งที่สนับสนุนโดยทีม และทีมที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ ย่อมนำไปสู่ความสำเร็จ
ทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต เป็นทีมเล็ก ๆ ที่เริ่มต้นในสนามแข่งระดับเอเชีย มาไม่ถึง 2 ปี แต่มีผลงานเป็นแชมป์ในสนามฟูจิ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 1 นาที 16.289 วินาที ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย “จีที เอเชีย ซีรีย์ส 2015” รุ่นจีที 3 สนามที่ห้า ที่สนามฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น
ถือเป็นทีมคนไทยคนแรกในสนามเอเชียที่โชว์ผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทยในกีฬาแข่งรถ ให้วงการ Motorsport โลกได้รับรู้ ทั้งด้วยสถิติความเร็วอันดับสองของเวลาที่ดีที่สุดของรถทั้งหมด จำนวน 24 คัน และทั้งที่เพิ่งเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกใน Sepang 12 Hours การแข่งขันหฤโหด 12 ชม.รวด ก็ยังทำผลงานได้ดี สามารถคว้าอันดับที่ 3 ของรุ่น PRO-AM มาได้อย่างน่าภูมิใจ และน่าชื่นชม ทั้งที่มีอุปสรรคและปัญหาเฉพาะหน้าที่ไม่คาดคิดมากมาย โดยเฉพาะความผิดพลาดเรื่องยางที่เป็นปัจจัยภายนอกที่ไม่ทันคาดคิด ปัญหาของยางที่ส่งมาให้ทีมสิงห์ใช้ ทำให้เวลาตกไปราวรอบละ 10 วิ อันดับเริ่มตกลง แต่ว่าก็แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าก่อนหมดเวลา จนยังสามารถรักษาอันดับให้อยู่ในที่ 3 ของรุ่นได้ ประสบการณ์ครั้งนี้เชื่อว่าในปีหน้า ทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ตจะไม่ยอมพลาดให้ปัจจัยภายนอกที่นอกเหนือการคำนวนมามีผลกระทบเช่นนี้อีก และคงจะตรวจสอบอย่างรัดกุม รอบคอบแม้ในรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ก่อนการแข่งขัน
จะสังเกตได้ว่ายางที่ผ่านการวิ่งแล้วจะเห็นร่องรอยและดอกยางที่เต็มไปด้วยเศษฝุ่นผงมากมาย ก็จะต้องวางแผนถอดเปลี่ยนล้อ ในรอบวิ่ง ในระยะเวลาที่เหมาะสม การเปลี่ยนยางแต่ละครั้งมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงอันดับได้ ดังนั้นจึงต้องวางแผนคำนวนประสานกันอย่างรัดกุมทั้งทีมและนักขับ เพื่อให้ได้เวลาที่ดีที่สุด
Sepang 12 Hours, Racing non-stop for 12 hours is not easy for the drivers and the racing crews.
ช่วงเวลาก่อนปล่อยตัวรถ จะเป็นช่วงเวลาที่ทีมจะลงไปยังสนามพร้อม ๆ กัน เป็นช่วงเวลาดี ๆ ของประสบการณ์และภาพที่น่าเก็บไว้ในความทรงจำครับ
การวางแผนของทีมเริ่มตั้งแต่รอบจัดอันดับเวลาเพื่อได้ตำแหน่งที่ดีในสนาม และในช่วงเริ่มต้นทีมสิงห์มอเตอร์สปอร์ตก็ทำได้ดีมาก ขึ้นนำเป็นอันดับสอง ของทั้งหมด และรักษาอันดับมาได้อย่างดี ใน 5 ชม.แรก ก่อนฝนตก
บางเรื่องก็ไม่ง่ายแบบนึกจะเอาให้ได้แล้วทำได้ แต่เพราะยาก ต้องใช้ความสามารถสูง ใช้ความร่วมมือของคนเก่งในแต่ละด้านมาประสานกันเป็นทีมเดียว ใจเดียว ความไม่ง่ายแต่ทำได้นี่แหละจึงจะรู้สึกได้ว่าเก่งจริง และแน่นอนการประสานงานของทีมเล็ก ๆ นี้ในแต่ละด้าน คือการลดเวลาที่เสียไปด้วยประสิทธิภาพของแต่ละฝ่ายในทีม ในทุกเรื่อง ทุกองค์ประกอบที่สัมพันธ์กับประสิทธิภาพความเร็วของรถ
Mr. Piti Bhirombhakdi lifting the cup of Sepang 12 Hours with the rest of the drivers.
การที่ ทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ยังคว้าได้รางวัลอันดับที่สามในประเภทโปรแอม ติดมือกลับบ้านทั้งที่เพิ่งเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกใน Sepang 12 Hours เป็นการสร้างชื่อเสียงคนไทยด้านกีฬาแข่งรถ ทำให้ทีมแข่งและนักแข่งระดับโลกหลาย ๆ ทีมได้เห็นถึงความสามารถของคนไทย ทีมเล็ก ๆ ที่มีทีมงานไม่กี่คนให้เป็นที่รู้จักได้สำเร็จ และคาดว่าปีหน้าจะมีโอกาสทำผลงานได้ดีกว่าปีนี้อย่างแน่นอน
Entry List 1 Clearwater Racing – Pro GT3 – Mok Weng Sun Gianmaria Bruni James Calado Matt Griffin Ferrari 458 GT3 5 FFF Racing Team by ACM – PAM GT3 Akash Nandy* Kevin Gleason Aidan Read McLaren 650s GT3 8 Bentley Team M-Sport – Pro GT3 – Maxime Soulet Maxi Buhk Andy Soucek Bentley Continental GT3 9 Bentley Team M-Sport – Pro GT3 – Steven Kane Guy Smith Vincent Abril Bentley Continental GT3 11 Singha Motorsport Team – PAM GT3 Davide Rizzo Piti Bhirom Bhakdi Alessandro Pier Guidi Carlo van Dam Ferrari 458 GT3 15 Audi Hong Kong Powered by Phoenix Racing Asia – Pro GT3 – Marchy Lee Shaun Thong Alex Yoong Audi R8 LMS 16 Phoenix Racing – Pro GT3 – Niki Mayr – Melnhof Nicki Thiim Markus Winkelhock Audi R8 LMS 17 Belgium Audi Club Team WRT PRO GT3 Stephane Ortelli Laurens Vanthoor Stuart Leonard Audi R8 LMS 27 Naza Nexus Racing Adrian Henry D’Silva Joshua Lee Hunt Dominic Ang Ding Xiong Ferrari 458 GT3 35 Team AAI – HubAuto Han Chen Chen Hiriki Yoshimoto Nobuteru Taniguchi Tatsuya Tanigawa Mercedes-Benz SLS AMG GT3 42 Sport Garage* Georges Cabannes Jean Paul Buffin Romain Brandela Gerald Tan Wee Jun Ferrari 458 GT3 51 AMAC Motorsport Warren Luff Jamie Winslow Andrew MacPherson Porsche 997 GT3 R 55 FFF Racing Team by ACM Hiroshi Hamaguchi Andrew Watson Andrea Caldarelli Alvaro Parente McLaren 650s GT3 150 Belgium Audi Club Team WRT Enzo Ide Christopher Mies Christopher Haase Audi R8 LMS 23 Giti TOPSPEED Team* GTC Yuan Bo James Munro Afiq Aziz Martin Rump Lamborghini Super Trofeo Huracan 26 B-Quick Racing GTC Henk Kiks Daniel Bilski Peter Kox Audi R8 LMS Cup V10 33 CPK Racing GTC William Wang Wooi Meng YS Lim John Martin Porsche 911 Carrera Cup 67 GDL Team Asia GTC Lim Keong Liam Bruce Lee Nigel Farmer Porsche 997 GT3 Cup S 69 Team Fydis Aylezo GTC Zen Low Mitchell Gilbert Matthew Swanepoel Lamborghini Super Trofeo Huracan 87 GDL Team Asia GTC Lim Keong Wee Melvin Moh Gilbert Ang Porsche 991 Cup 777 Team NZ Motorsport GTC John Curran Graeme Dowsett Will Bamber Alif Mohamed Hamdan Porsche 997 Cup 14 GTO Racing Team Touring Lee Ching Hsin Brian Chan Cheng Long Wei Shing Huang Hideto Yasuoka Toyota GT86 39 R Engineering Touring Lai Wee Sing Soh Kee Koon Gilbert Ang Ding Feng Honda FK 2 Civic Type R 86 Wing Hin Motorsport Touring Kenny Lee Wan Yuen Ho Wil Liam Wong Yew Choong Toyota GT86 602 Jim Hunter Motorsport Touring Jim Hunter Douglas Khoo Grant Johnson Allan Letcher Subaru STi Impreza 2.0 80 Team PROTON LOTUS* GT4 Inv Anthony Chan Eric Wong Robert Webb Bill O’Brian Lotus Exige V6 GT4
ถามว่าผมรู้สึกดีไหม เวลาคนไทยสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย
ผมว่า รอบนี้ TP12 Racing Team สิงห์ลำพอง ได้แสดงความสามารถให้วงการ Motorsport โลกได้รับรู้ เป็นอย่างดีถึงศักยภาพทีทีมเล็กๆ นี้มีอยู่
ในฐานะกองเชียร์คนไทยที่เชียร์คนไทยด้วยกัน การได้ถ่ายภาพและเล่าเรื่องแบบนี้มีความสุขสุด ๆ บางเรื่องเป็นความฝันที่เราทำไม่ได้ก็ต้องส่งต่อ ส่งแรงใจและกำลังใจไปให้คนที่มีโอกาสทำได้ และต้องเป็นสะพานเชื่อมให้คนไทยได้รู้จัก และเชียร์คนไทยด้วยกัน
ร่วมกันเชียร์ ร่วมกันแชร์ครับ แล้วปีหน้าเราหาโอกาสไปเชียร์คนไทยใน Sepang 12 Hours 2015 ที่สนามแข่ง Sepang International Circui ด้วยกัน